Forberedelse:
Sørg for at få de rigtige inderskærme. Forhandleren skal vide, hvilket mærke, model og årgang din bil er. Inderskærme fås både i plast og aluminium. Det er egentlig lige meget, hvilken type du foretrækker; ingen af dem kan ruste, og det er det vigtigste.
Klods bilen op, og tag forhjulene af. Inderskærme forsegler forskærmen, så der ikke kommer snavs, fugt eller salt op, som forårsager rustangreb. Men denne forsegling indespærrer også, hvad der allerede sidder i din skærm, så det er vigtigt, at du rengør og tørrer den grundigt først.
Varmt vand
Børste
Gerne højtryksspuler
Stålbørste eller skraber
Rustbeskyttelse
Boremaskine
Bor
Fastnøgle
Popnitteværktøj
Evt. silikone
Inderskærme
Afrens indersiden af skærmen enten med varmt vand og en stiv børste eller endnu bedre: med en højtryksspuler. Vær omhyggelig ved samlinger og andre krinkelkroge. Når skærmen er tør, skraber du alt løs rustbeskyttelse af og giver hele skærmens inderside en ny rustbeskyttelsesbehandling.
Pres inderskærmen godt op i skærmkassen, og tryk de medfølgende clips på plads. De skal sidde hen over kanten af inderskærmen og kanten af metalskærmen, således at de holder inderskærmen fast.
Så skal der bores huller til skruer/møtrikker eller popnitter. Som regel er der afmærket på inderskærmen, hvor du skal bore. Uanset om du bruger skruer/møtrikker eller nitter, bør du dyppe dem i rustbeskyttelsesmiddel, inden du fastgør dem.
Når du har fastgjort skruerne eller popnitterne, bør du gennemgå hele inderskærmens kanter for at se, om den sidder helt tæt alle vegne. Er der små unøjagtigheder, kan du give den utætte kant en bane silikone som forsegling.
Annonce