Mange har oplevet, at den planlagte cykeltur bliver til en smertefuld oplevelse med snurrende arme og ondt i nakke, knæ og bag. Det kan tage glæden ved jernhesten fra enhver, men der er ingen grund til at fortvivle. 

TJEKLISTE
Du skal bruge
Unbrakonøgle
Skruenøgle
Hammer og en træklods el.lign.
 
 
Forberedelse
Hvis din eksisterende cykel i øvrigt har de rigtige dimensioner, er justeringerne uproblematiske. Skal du købe ny cykel, er det en god idé at være lidt inde i teorierne omkring personhøjde og stelstørrelse. Sørg i det mindste for at få en grundig vejledning, da en forkert størrelse cykel naturligvis ikke kan justeres om. At få den rette størrelse frempind fra starten er langt nemmere, end at skulle udskifte én senere på et færdigmonteret cykelstyr.   

Siddehøjden justeres ved at løsne sadelpindens spændbolte på sadelmuffen. Den bedste højde vil som oftest være sådan, at knæet er let bøjet, når pedalen er trådt i bund med helt flad fod. En sadel, der er for høj, giver overstrækning af knæet og en vrikkende siddestilling. For lav sadel giver overbelastningssmerter omkring knæskallen og en huggende kørestil.  

Sadlen bør pege med spidsen en anelse opad eller være helt vandret. Sadlens bolte løsnes en smule, og hældningen justeres ind. Hvis sadlen peger nedad, vil man have en tendens til at glide fremad under kørslen, hvilket samtidig vil give forøget belastning på armene.   

Afstanden mellem sadel og styr er den rigtige, hvis du med albuen mod sadelspidsen netop kan nå styrbukningen med fingerspidserne. Styrbukningen er det, de fleste normalt omtaler som styret, og som er fastholdt i frempinden. Frempinden sidder monteret i stellets kronrør.  

På racercyklen kan denne afstand være yderligere 2,5-4 cm, da kørestillingen her er mere fremliggende. Afstanden kan justeres via sadlens bolte, der løsnes, så sadlen kan skubbes frem eller tilbage. Det er dog begrænset, hvor meget denne manøvre kan give, før det går ud over stabiliteten.  

Alternativt er der ikke andet at gøre end at skifte frempinden ud. Styrbukningen skal først afmonteres, hvorefter en frempind i rette længde kan erstatte den gamle. Bemærk, at der er angivet en maksimal højde, styret kan være sat op til.   

Den øverste, flade del på styret skal normalt ikke være højere oppe end sadlen. Den foroverbøjede kørestilling og de let bøjede albuer aflaster ryggen, og derfor kan styret godt sidde op til 4 cm lavere end sadlen. Det er dog primært på racercykler, at den rigtigt aerodynamiske stil er nødvendig.   

Variationsmuligheder på styret mindsker risikoen for belastningsgener. Det klassiske racerstyr giver de fleste forskellige muligheder og er derfor meget velegnet til lange ture. De efterhånden meget almindelige horn, der kan eftermonteres på nogle styrtyper, giver ligeledes nogle ekstra alternativer – de er absolut ikke kun til pynt.  

Eftersom folk er meget forskellige i kropsbygning eller kan have særlige skavanker at tage hensyn til, vil der forekomme en del undtagelser fra reglerne. Grundindstillingerne skal under alle omstændigheder altid efterjusteres hen ad vejen, når man er blevet godt vant til sin cykel.