Den almindelige fælgbremse er monteret med en bremsebolt gennem et hul i henholdsvis forgaffel og bagstellet. Går den originale bremse i stykker, eller vil du blot opgradere til en højere standard, er udskiftningen en nem sag.

TJEKLISTE
Du skal bruge
Skruenøgle
Unbrakonøgle
Evt. ny fælgbremse
Olie eller andet smøremiddel
 
Forberedelse
Du skal sikre dig, at en evt. ny bremse har de samme dimensioner som den gamle. Hvis ikke, risikerer du, at bremseklodserne ikke kan nå ned til fælgen. Bremser af aluminium er lette og stive og bør foretrækkes fremfor stål. Skal løsdelene genbruges, lægges de af vejen i et låg el.lign.

Bremsen løsnes ved hjælp af stilleskruen eller vippearmen, så kablet ikke længere er helt stramt. Nu kan klembolten, der fastholder kablet, skrues løs, og løsdelene tages af. Hvis kablet er rustent eller flosset, bør det samtidig skiftes ud. 

Selve bremsen er skruet ind i stellet med en lang bolt, som ofte også holder på skærmen og lygteholder. Bolten løsnes med skrue- eller unbrakonøgle, og møtrikker og mellemskiver tages af. Bremsen kan nu trækkes helt ud. Bemærk, hvordan de forskellige mellemskiver sad på de to sider, så du kan montere dem korrekt ved samling.

Bremsen trækkes af kablet, som sagtens kan genbruges, hvis det ellers er intakt og løber let i yderkablet. Det er nu let at rengøre og smøre bremsen. Ved udskiftning bør den gamle afmonterede model medbringes til forhandleren, hvis man er i tvivl om størrelsen.

Ved montering sikrer man sig, at mellemskiverne (buede, så de passer til stellets runding) kommer på plads, som de sad før, når bremsebolten stikkes gennem hullet. Vær også opmærksom på, hvilke andre ting der eventuelt skal sidde på bremsebolten (skærm, bagagebærer, lygteholder etc.).   

Placer alle resterende mellemskiver, og skru herefter møtrikken på. Indstil bremsen i midten, hold den fast i denne position, og spænd møtrikken efter. Sidder bremsen skævt, løsnes møtrikken, og proceduren gentages.   

Så skal kablet igen have fat i bremsen og spændes fast i klembolten. Er der en vippearmen, skal denne vippes ned, så kablet strammes op. Nu skal bremsen sandsynligvis efterjusteres, før bremseklodserne rammer med hele fladen på fælgene og lige meget på hver side.